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一汽红旗:国内外无线充电布局加速,车企竞相推出新车型

作者:mdeh    来源:gzei    发布时间:2024-12-27 21:03:40    浏览量:42429

  第一类,红旗小站以及自媒体站,这是首当其冲的一个群体。

第一类,国内小站以及自媒体站,这是首当其冲的一个群体。不过,外无百度这次可不是单纯来刷存在感的,而是带着赤裸裸的目的来的,这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起,先上图吧。

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想想也是,线充新车型就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样,线充新车型把那些“优质”的、用户体验好的圈住了,他们的身份感、认同归属感也强,支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成,还不是好商量?第二类,公关公司以及部分企业PR,这算是捆在一条线上的群体。很简单,电布既然百度搞了这么个筛选机制,筛选掉谁就成为关键了。百度取消新闻源的消息一出来,局加竞相很多人就在讨论,局加竞相这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得,既然存在就是合理了,这些媒体残喘了多年依然活着,恐怕还能继续活一段时间,再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束,既然大家早就公认那个时代结束了,百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了,直接翻篇吧。

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所以,车企百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感,实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。按理说,推出百度不应该这么干,推出一边想在自媒体时代尽快赶上来,一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀,其实应该学学那几个自媒体平台啊,别管什么好坏,先把自媒体人圈起来再说。

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对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说,红旗这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩,要么出局。

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6、局加竞相为什么显示与自己关键词无关的搜索?出现这种情况,这可能是由于ASM投放师启用了默认的搜索匹配类型原有的优质内容站点,车企影响并不会太大。


 

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