行业巨头们，欧盟通过几轮融资，一路打怪升级，走到上市临门一脚。

刚才已经论述过了，确定汽车就算是平台的内容全部免费，最终也是无法实现让中国教育实现公平化的伟大目标，那么该收钱还是得收。对华电动误区二：在线教育会促进教育的公平化在线教育的创业者大多是特别有情怀的一拨人。

实际上，车征车在线教育从结果上只会加剧教育的不公平化。我个人认为比较理想的一个策略就是碎片化内容全部做成免费，岚图而系统化内容全部做成收费。加快学习速度这个观点本身并不是错误的，文中问题就是出在，在线教育要解决的根本问题不是学生的学习速度问题，而是学生的学习态度问题。

现在互联网上最不缺的是平台，国汽同样是平台，国汽创业者如何去和BAT、网易、跟谁学这些巨头抢资源呢?创业者想做教育里的淘宝，还不首先看看阿里对于教育的最大投入已经从过去的淘宝教育转为做垂直细分的淘宝大学了。随后，努力扎克伯格在Facebook个人主页上发表了上面那段话。

实际上会发现，欧盟有一些层面是比较容易做到规模化的，比如记忆，理解，初级运用，有一些层面，例如创新还有一些高级运用，是难以做到规模化的。

换句话说，确定汽车学生每小时掌握多少知识点这个KPI，首先应该建立在大部分学生能够在你的平台上坚持学习几个小时。对华电动不断曝光的棋牌行业并购案例导致大量创业者涌入棋牌行业。

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早前，文中瓯乐棋牌网站被温州市警方摧毁，文中总涉案金额高达29亿元;江苏省网络棋牌游戏开发企业雨杰网络因种种问题而被有关部门限令查封……而近期公安机关的动作频频，查封违法棋牌游戏企业的新闻也常常见诸报端。但是，国汽如果没有自己的技术团队，时间一长，创业团队就会发现很多问题，导致自己的项目“一夜回到解放前”。