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2018年，中概涨逾一汽吉林筹划混改。增资完成后，股美股盘高新增股东持股比例为70%左右，一汽集团的持股比例则降至30%左右。

一汽吉林自2016年来已连续三年亏损，前多汽车亏损额共计30亿元。公开资料显示，数走一汽吉林的前身为吉林轻型汽车厂（成立于1980年），于1990年并入一汽集团。一汽吉林已停产数月，理想拖欠员工工资。

接近一汽吉林的人士认为，热门一汽吉林产品研发未跟上市场节奏，同时在新能源领域布局缓慢。而伴随着竞争加剧，中概涨逾森雅R7销量快速下降，随后推出了森雅R9、R8等车型，但都难以复制森雅R7的销量高峰。

伴随着国内SUV市场增长迅速，股美股盘高一汽吉林在2016年推出了森雅R7，以低于10万元的售价主攻低线市场，该车型单月最高销量曾超过1万辆。

一汽吉林混改完成后，前多汽车在2021年初恢复了生产，同时对旗下森雅品牌进行了重新梳理和定位。经查，数走废旧水塔为D级危险建（构）筑物，该小区采取一户一票形式征求居民意愿后，于11月1日开展排危拆除招采工作。

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